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La Trilogie Onyx

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Jeudi 11 février 2010 4 11 /02 /Fév /2010 16:48
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Mes Chers Amis,

Nous avons fait sauter les bouchons de champagne à l’annonce du choix du tracé des Métropoles par Jean Louis BORLOO en juillet dernier, nous avons même fait la fête à Chateauneuf le Rouge, dans le parc du château, avec les vignerons de l’AOC Sainte Victoire pour saluer cette grande victoire de la LGV PACA. Et pourtant…

Et pourtant, quelque chose me dérange, un sentiment désagréable qui me laisse penser que rien n’est encore plié, bien au contraire.

Il y a de nombreux indicateurs qui passent au rouge ces derniers temps et qui ne sont pas rassurant.

Tout d’abord, il y a ce manque cruel de mobilisation des élus du tracé sud, et plus particulièrement de ceux de la vallée de l’Huveaune, notamment le député Deflesselles, candidat aux élections régionales de mars (tiens, tiens…). Ils ont clairement annoncé leur opposition au tracé au moment de l’annonce et depuis plus rien, ou pas grand-chose… Pourtant ils ont rencontré RFF, ont demandé à participer aux réunions de travail pour « rectifier le tir ». Jugez vous-même c’est ICI. Qu’entendent ils par là ?

Et si ce silence venait simplement du fait que RFF les aurait rassurés dans le style qui est bien propre à notre belle entreprise nationale de chemin de fer, vous voyez le genre : « Ne vous inquiétez pas, le tracé des Métropoles c’est une grosse farce. On va faire quelques études pour démontrer son infaisabilité et on vous laissera tranquille », histoire de rectifier le tir, vers  le tracéde l’A8 par exemple…

Autre sujet d’inquiétude, cette agitation récente du coté des Alpes Maritimes où le CG06 présidé par notre ami Ciotti, a clairement exprimé son refus de financer le tracé des Métropoles, et qui propose aujourd’hui de partir vers l’Est et l’Italie. Non vous ne rêvez pas, vous pouvez le voir ICI  ou encore ICI, et enfin ICI (la suite est ICI). Du concret, non ?

Soyons clair, ce nouveau tracé est un vrai foutage de gueule. Le Paris – Turin est déjà presque enterré, il ne figure même pas dans le Grenelle de l’environnement et le responsable coté italien a d’ores et déjà jeté l’éponge. D’ailleurs, pour en avoir parlé avec mon ami Jacques MOLINARI, du GIR Maralpin, c’est une hérésie. La seule inquiétude à avoir c’est « sur la santé mentale de ceux qui profèrent de telles âneries »…  

Pourtant ces gens là sont loin d’être stupides. Et si ce nouveau tracé sorti d’un chapeau n’était qu’un leurre de plus ? Suivez mon raisonnement que nous sommes de plus en plus nombreux à partager : Le CG06 refuse de financer le tracé des Métropoles, trop cher, trop long, trop audacieux mais il finance, avec l’aide de Monaco, une portion de tracé vers Vintimille. Le rapport Cousquer prône d’ailleurs un phasage des travaux et ce serait alors le vrai début de la LGV PACA. Le but annoncé étant de relier Paris, via Turin et Lyon. Hélas, le tracé italien n’est pas réalisable, et les niçois et monégasques vont alors hurler dans les oreilles du plus haut sommet de l’état que, maintenant que l’affaire est lancée, il faut aller au bout ! Pas de tracé des Métropoles faute de financement , pas de tracé italien trop compliqué, il ne reste plus que… le tracé de l’A8, le fameux tracé Nord contre lequel nous nous sommes tant battus et que nous croyions avoir mis à la poubelle.

Je vois déjà la tête du ministre (peu importe lequel), triste mine, nous annoncer qu’il faut se rendre à la raison, qu’on ne va pas laisser Nice au fond d’un trou, qu’il faut se montrer solidaire et que la LGV doit de toute façon passer… Et ce scénario catastrophe peut devenir réalité très vite, disons… après les Régionales !

Conclusion, il est urgent de remettre le dossier LGV entre les pattes des candidats - et des élus qui les soutiennent -  aux Régionales, pour qu’ils se positionnent de façon ferme et définitive. Car nous savons parfaitement que tous les grands élus, je dis bien tous (sauf peut être GUERINI mais c’est une autre histoire) ont changé plusieurs fois de position depuis 2 ans. Et qu’ils le feront encore sans la moindre hésitation si ils y trouvent leur intérêt. Donc DANGER !

Je pense, et je suis même persuadé, qu’il faut remettre la machine en route au plus vite pour montrer qu’on ne nous a pas endormi avec de belles promesses, et qu’il est temps maintenant de figer les choses une fois pour toutes.

J’attends vos réactions, commentaires, propositions avec grande impatience….

Jean Pascal GOURNES

  

 

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